हीट सिंक, लीड फ्रेम, मल्टी-लेयर प्रिंटेड सर्किट बोर्ड (पीसीबी) आदि के लिए कम विस्तार परतें और थर्मल पथ।
विमान पर हीट सिंक सामग्री, रडार पर हीट सिंक सामग्री।
1. सीएमसी कंपोजिट एक नई प्रक्रिया को अपनाता है, मल्टीलेयर कॉपर-मोलिब्डेनम-कॉपर, तांबे और मोलिब्डेनम के बीच का बंधन कड़ा होता है, कोई अंतराल नहीं होता है, और बाद में गर्म रोलिंग और हीटिंग के दौरान कोई इंटरफ़ेस ऑक्सीकरण नहीं होगा, ताकि बीच की बॉन्डिंग ताकत हो मोलिब्डेनम और तांबा उत्कृष्ट है, ताकि तैयार सामग्री में सबसे कम थर्मल विस्तार गुणांक और सबसे अच्छी थर्मल चालकता हो;
2. सीएमसी का मोलिब्डेनम-कॉपर अनुपात बहुत अच्छा है, और प्रत्येक परत का विचलन 10% के भीतर नियंत्रित होता है; SCMC सामग्री एक बहु-परत मिश्रित सामग्री है। ऊपर से नीचे तक सामग्री की संरचनात्मक संरचना है: तांबे की शीट - मोलिब्डेनम शीट - तांबे की शीट - मोलिब्डेनम शीट ... तांबे की शीट, यह 5 परतों, 7 परतों या इससे भी अधिक परतों से बनी हो सकती है। सीएमसी की तुलना में, एससीएमसी में सबसे कम तापीय विस्तार गुणांक और उच्चतम तापीय चालकता होगी।
श्रेणी | घनत्व g/cm3 | थर्मल का गुणांकविस्तार ×10-6 (20℃) | तापीय चालकता W/(M·K) |
सीएमसी111 | 9.32 | 8.8 | 305(XY)/250(Z) |
सीएमसी121 | 9.54 | 7.8 | 260(XY)/210(Z) |
सीएमसी131 | 9.66 | 6.8 | 244(XY)/190(Z) |
सीएमसी141 | 9.75 | 6 | 220(XY)/180(Z) |
सीएमसी13/74/13 | 9.88 | 5.6 | 200(XY)/170(Z) |
सामग्री | वजन%मोलिब्डेनम सामग्री | जी/सेमी3घनत्व | 25℃ पर तापीय चालकता | थर्मल का गुणांक25℃ पर विस्तार |
एस-सीएमसी | 5 | 9.0 | 362 | 14.8 |
10 | 9.0 | 335 | 11.8 | |
13.3 | 9.1 | 320 | 10.9 | |
20 | 9.2 | 291 | 7.4 |